在历经屡次竞标角逐后，中国中车（601766.SH）场合聚合体在中东地铁技俩中得回新理解，拿下迪拜地铁蓝线技俩。

据新华社报谈，阿联酋迪拜谈路交通措置局日前认真晓示迪拜地铁蓝线技俩由中国中车场合聚合体中标。

该技俩中标金额为205亿迪拉姆（折合约56亿好意思元），中国中车将主要负责清爽联想、施工、调试、系统爱戴及车辆供应等职责。迪拜地铁蓝线当今一经晓示认真启动，筹算于2029年9月9日投运。

该技俩是迪拜轨谈交通网罗的垂危构成部分，将成为贯穿迪拜国际机场与九大城市功能区的垂危交通关节。该地铁技俩清爽总长30公里，包括15.5公里地下段和14.5公里高架段，设有14个车站，贯穿现存的红线和绿线，并将隐私包括布尔迪拜、市中心、生意湾等在内的迪拜主要区域。

迪拜地铁蓝线技俩于2023年底发布经历预审，2024年头发布招标，2024年10月投标。该技俩是“迪拜2040”城市总体筹算的垂危构成部分。该技俩自招标起便备受行业照看，诱导了全球多家聚合体参与竞标，包括来自中国、日本、土耳其、德国、印度、阿联酋、法国、西班牙、埃及等多个国度的有名企业。

其中中车香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK聚合体、中国建筑工程总公司-法国阿尔斯通-西班牙FCC聚合体、中铁四局-埃及ArabContractors-沙特BinladinContractingGroup-西班牙CAF聚合体、中国铁建-中国土木-韩国当代 Rotem-德国西门子聚合体以及印度Larsen&Toubro-阿联酋WadeAdams-日当天立聚合体五家聚合体插足最终轮竞标。

领先，迪拜政府公布的预算为180亿迪拉姆（按现时汇率折合约49亿好意思元）。在迪拜谈路与输送措置局追求本钱优化决策的布景下，该项当今后经历了五轮招标，各投标聚合体献艺了犀利的价钱竞争，时候最廉价投标东谈主屡次易主。最终轮竞标自本年10月运转，在领先投标中，中铁四局场合聚合体提交了那时最低报价，约为223亿迪拉姆。

11月7日第二轮报价时，中铁四局场合聚合体报出222亿迪拉姆最廉价。

11月14日第三轮报价时，中车香港场合聚合体报出了更低的价钱217亿迪拉姆。

11月21日第四轮报价中，中国建筑场合聚合体以198亿迪拉姆报价再次刷新廉价记录，成为最低。

随后12月3日第五轮报价中，中车香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK聚合体再次成为最廉价投标者，报价为205亿迪拉姆（折合约56亿好意思元）。

过程犀利的五轮角逐，迪拜谈路与输送措置局局长晓示，在严格的时间和财务决策评估后，最终选中中车香港场合聚合体，由土耳其MAPA和土耳其LIMAK负责土建工程，中车则负责铁路系统、机车车辆和时间开采的供应。

比年来，中东列国为减少对石油等传统动力的依赖，纷纷鼓吹经济多元化转型，如沙特的“2030愿景”、伊拉克的“发展之路”、阿联酋的“2071百年筹算”、埃及的“2030愿景”等，其中齐触及对交通领域加大投资竖立，进而酿成了中东交通竖立上涨，这为中国企业“掘金”创造不少机遇。

中国中车本年以来便斩获多项首要恶果。除了备受瞩指标迪拜地铁蓝线技俩外，本年9月，由中国中车与土耳其Mapa、土耳其Limak构成的聚合体得手入围沙特利雅得地铁七号线技俩招标，现时该技俩正处于犀利的竞标阶段，瞻望于来岁3月开标。

本年10月，在沙特利雅得举行的第八届将来投资筹算会议时候，阿卜杜拉国王金融区（KAFD）开发措置公司与中国中车以及沙特腹地公司Hassan Allam Construction Arabia（HACS）构成的聚合体签署公约，由该聚合体在利雅得KAFD竖立环线单轨，该合同价值约3.2亿好意思元。

而在11月，于沙特齐门利雅得举办的第八届将来投资倡议嘉会时候，中国中车和埃及工程投资竖立集团HassanAllam沙特公司构成的聚合体与阿卜杜拉国王金融区开发措置公司（KAFDDMC）终了公约。尔后，中国中车将参与到沙特齐门利雅得的阿卜杜拉国王金融区单轨列车技俩竖立职责中。

据中国中车2024年三季报流露，扫尾本年前三季度，中国中车新刚毅单约2122亿元，其中新签国外订单约342亿元。

除中东地区呈现出宽阔机遇外美洲杯现金买球投注登录，全球人人交通阛阓通常呈现出宽阔后劲。据调研机构PrecedenceResearch敷陈，2023年全球人人交通阛阓界限为2239.1亿好意思元，瞻望2024年将达到2409.7亿好意思元，并瞻望以7.62%的年复合增长率增长，至2034年其界限将达到约5022.2亿好意思元。