印度航空：买买买背后的“惊魂记”

印度，这个神奇的国度，总能以一种令东说念主出东说念主预见的花式，迷惑着全寰宇的眼神。最近，印度航空业又双叒叕火了，不外此次不是因为大手笔买飞机，而是因为一波接一波的“炸弹阻难”。

假想一下，你正坐在飞往期望盘算推算地的飞机上，须臾播送里传来机长严肃的声息：“诸位乘客，咱们刚刚收到音信，飞机上可能被安放了爆炸物……”那一刻，你的表情会是怎样的？焦躁失措？大怒？照旧无奈？

而这么的场景，在印度航空的航班上，险些成了家常便饭。据印度媒体报说念，仅在短短9天内，印度各家航空公司就收到了至少120起炸弹阻难，平均下来，每天都有十几架航班被“炸弹”暗影笼罩。

濒临如斯密集的恐怖阻难，印度当局却显得有些安坐待毙。他们默示，要找出躲在暗处的“捣蛋鬼”实在太难了，也不笃定这些阻难究竟是来自个东说念主、团体，照旧地说念的效法活动。

更令东说念主哭笑不得的是，就在印度民航部长信誓旦旦地默示要重办闯祸者，并将他们列入“黑名单”确本日晚上，又有30起炸弹阻难相继而至。这不禁让东说念主怀疑，印度的航空安全，究竟是“纸老虎”，照旧的确“百毒不侵”？

从“开顽笑”到“真事故”，印度航空的“玄幻本质”

天然，关于见惯了大风大浪的印度东说念主民来说，戋戋“炸弹阻难”似乎也算不上什么大事。毕竟，在印度航空的“航班奇遇记”里，还有更多令东说念主匪夷所念念的操作。比如，一架从孟买飞往芝加哥的航班，因为收到炸弹阻难，被动改说念降落在加拿大一个名叫伊卡卢伊特的小城。这个地点，堪称是“人人最冷城市之一”，年平均气温只须零下10度支配。

假想一下，一群穿戴短袖短裤的印度乘客，须臾降落在冰天雪地的北极圈内，那画面简直比笑剧电影还要搞笑。更“贴心”的是，印度航空公司并莫得提前奉告乘客改说念的原因，导致200多名乘客在清凉的机场淹留了数小时，冻得瑟瑟发抖。

更令东说念主担忧的是，除了这些“虚惊一场”的炸弹阻难，印度航空还发生过不少与安全关联的实在事故。比如，一架载有179东说念主的客机，腾飞几分钟后机翼须臾发火，蹙迫迫降；比如，两架客机在跑说念上险些相撞，差点演出本质版的“存一火时速”；比如，乘客在飞机餐里吃出了刀片，印度航空的讲明居然是“餐饮供应商的切割开采出现了故障”；

比如，耗资巨资创新后的新德里机场航站楼，只是参加使用三个月就发生屋顶垮塌，官方讲明是“暴雨导致”……这些事故，有的令东说念主啼笑都非，有的则让东说念主驰魂宕魄。但无一例外，都暴暴露印度航空业在安全经管、基础法子、东说念主员修养等方面存在的严重问题。

“买买买”背后，印度航空的宏愿与狼狈

尽管问题不休，但印度也曾对航空业委用厚望。比年来，印度航空市集发展迅猛，游客数目也快速增长，印度政府更是豪掷令嫒，购买了多数的新飞机，誓要将印度打形成人人航空业的“领头羊”。然则，在“买买买”的背后，却荫藏着印度航空业难以掩饰的狼狈。

一方面，印度航空的基础法子建造严重滞后。机场数目不及、开采老旧、经管絮叨，这些都制约着印度航空业的进一步发展。另一方面，印度航空的东说念主才缺口也异常巨大。据统计，改日20年，印度至少需要新增410万名飞行员，才能自负航空业的快速发展需求。然则，印度每年只可培养出不到1000名及格的飞行员，东说念主才缺口之大，令东说念主惊羡。

更狼狈的是，固然印度航空市集范畴浩瀚，但大多数印度东说念主却也曾无法包袱高亢的机票价钱。数据自大，只须不到3%的印度东说念主能够凡俗乘坐飞机出行。一边是自利自为的航空梦，一边是骨感的本质，印度航空的改日，究竟会走向何方？

约略，关于印度来说美洲杯现金买球投注登录，与其盲目追求范畴膨胀，不如先静下心来，贬责好航空安全、基础法子、东说念主才培养等方面的“老浩劫”问题。毕竟，只须“地基”打得牢，“航空大厦”才能建得高。